"ዘላቂ የውሃ መምጠጥ ምንጣፍ መፍትሄዎች በወይን ኤክስፖርት ገበያ ውስጥ እየተስፋፉ ነው"

ዶ/ር ሞቱሩ የትኩስ ምርት ማሸጊያ አምራች ፒልኦን ኢንክ. ዋና ሥራ አስፈፃሚ እና ተባባሪ መስራች እንዲህ ብለዋል፡- “የወይን ኤክስፖርት ገበያው ወደ ዘላቂነት እየተሸጋገረ ነው። የሰልፈር ፓዶች በትራንስፖርት ወቅት የፈንገስ እድገትን ለመቆጣጠር ለረጅም ጊዜ ሲያገለግሉ ቆይተዋል፣ ነገር ግን ሰዎች ስለ ቅሪት አያያዝ፣ ስለ ተጋላጭነት አያያዝ እና ስለ ማሸጊያ ውስብስብነት ስጋት ምክንያት አማራጮችን ይፈልጋሉ። በተመሳሳይ ጊዜ፣ ላኪዎች በረጅም የባህር ጭነት ወቅት መረጋጋትን እና የምርት ጥራትን ለመጠበቅ ጫና ይገጥማቸዋል። አሁን ገበያው በኬሚካል ተጨማሪዎች ላይ ሳይተማመኑ ፍራፍሬዎችን ማቆየት የሚችሉ መፍትሄዎችን እየፈለገ ነው።”
እንደ ሞቱሩ ገለጻ፣ ፒልዮን በወይን ኤክስፖርት ላይ ሁለት ዋና ዋና ተግዳሮቶችን ፈትቷል። ባህላዊ የሰልፈር ስርዓቶች ውጤታማ ቢሆኑም፣ ለመስራት አስቸጋሪ ናቸው፣ የተረፈ ምርት አያያዝ ጉዳዮችን ያካትታሉ፣ እና ተጨማሪ የማሸጊያ ኢንቨስትመንት ያስፈልጋቸዋል። ምንም አይነት የሰልፈር ፓድ የማያስፈልገው በእፅዋት ላይ የተመሠረተ የማዳበሪያ ሽፋን መበስበስን ለመቀነስ ይረዳል፣ የማሸጊያ ስርዓቱን ወደ አንድ ሽፋን መፍትሄ ቀላል ያደርገዋል።

አቶ ሞቱሩ እንዲህ ብለዋል፡- “ይህ መፍትሔ በትራንስፖርት ወቅት የሚደርሰውን ብልሽት ይቀንሳል፣ የካርቶን አቀማመጥን ቀላል ያደርገዋል፣ በተረፈ ምርት ምክንያት የመውጣት አደጋን ይቀንሳል፣ እና የመድረሻ ጥራት ወጥነትን ያሻሽላል። ይህ የሽያጭ መጠንን ሊጨምር እና የችርቻሮዎችን በራስ መተማመን ሊያጠናክር ይችላል፣ በተለይም በገበያዎች ውስጥ ንጹህ መለያዎችን እና ዘላቂነትን ያጎላሉ። የኩባንያችን ራዕይ ዓለም አቀፍ የወይን ጭነትን እንደገና መግለጽ፣ የመደርደሪያ ህይወትን ሳይሰዋ ኤክስፖርትን ንጹህ፣ ደህንነቱ የተጠበቀ እና የበለጠ ዘላቂ ማድረግ ነው። ቸርቻሪዎች እና ሸማቾች መርዛማ ያልሆኑ ምርቶችን እና ለአካባቢ ተስማሚ የሆኑ ማሸጊያዎችን ስለሚጠይቁ፣ እራሳችንን እንደ የወደፊት አማራጭ አድርገን እናቀርባለን፡ መርዛማ ያልሆኑ ወይኖች። የረጅም ጊዜ ማከማቻ። ዘላቂ ኤክስፖርት። አንድ ስማርት ላይነር” ሲሉ ሞቱሩ ደምድመዋል።

በሱፐር የሚመራ እድገት-የሚስቡ ፋይበሮች የመጀመሪያውን የቁሳቁስ ንድፍ እንደሚሰብሩ ይጠበቃል

በዓለም አቀፍ ደረጃ ሸማቾች የግል ንፅህና ግንዛቤ እየጨመረ በመምጣቱ፣ የሕፃናት እንክብካቤ ፍላጎት እየጨመረ በመምጣቱ እና የአዋቂዎች የሽንት አለመቆጣጠር ምርቶች አጠቃቀም ከ20% በላይ በመሆኑ፣ ዓለም አቀፍ የመምጠጥ ንፅህና ፋይበር ገበያ ያለማቋረጥ እያደገ ነው።

የሱፐር ዓለም አቀፍ ገበያ-በንፅህና ምርቶች ውስጥ የሚገኙ የሚስቡ ፋይበርዎች በ2025 ወደ 710.91 ሚሊዮን ዶላር እንደሚደርሱ፣ በ2026 ወደ 739.4 ሚሊዮን ዶላር በ4% እንደሚያድጉ፣ በ2027 ደግሞ ወደ 769 ሚሊዮን ዶላር በ4% እንደሚያድጉ እና በ2035 ደግሞ 1.0524 ቢሊዮን ዶላር እንደሚደርስ ይገመታል፣ ይህም ከ2026 እስከ 2035 ድረስ 4% ዓመታዊ የእድገት መጠን ይኖረዋል።

በዩናይትድ ስቴትስ፣ ከፍተኛ የሸማቾች ግምት እና የእርጅና ዘመን ባለበት የሕዝብ ብዛት፣ በንፅህና ምርቶች ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውሉ ከፍተኛ የመምጠጥ ፋይበር ጠንካራ የእድገት ፍጥነት እያጋጠማቸው ነው። በአሜሪካ ውስጥ 59% የሚሆኑት ፕሪሚየም የአዋቂዎች እንክብካቤ ምርቶች እና 68% የሚሆኑት የሕፃናት ዳይፐር ከፍተኛ የመምጠጥ ፋይበር ይጠቀማሉ። በተጨማሪም፣ በአሜሪካ የንፅህና ገበያ ውስጥ በግምት 42% የሚሆኑት አዳዲስ የምርት ፈጠራዎች ከፍተኛ የመምጠጥ ፋይበር ቴክኖሎጂን በመጠቀም የሚመሩ ናቸው።

የንፅህና አጠባበቅ ገበያው ወደ ከፍተኛ የመምጠጥ ችሎታ በመቀየር ላይ ሲሆን ይህም ፈሳሽ መምጠጥን እና የቆዳ ስሜታዊነትን ያሻሽላል። 38% የሚሆነው ቀጣይ የምርምር እና ልማት በተደባለቁ እና ባዮ-ፋይበር ቀመሮች ላይ ያተኩራል፣ ይህም ወደ እጅግ በጣም ቀጭን እና በጣም የሚስቡ የንፅህና አጠባበቅ ምርቶች ሽግግርን ያነሳሳል። ሸማቾች ለአካባቢ ተስማሚ እና በጣም ምቹ ለሆኑ ምርቶች ያላቸው ምርጫ የፉክክር ገጽታውን እየለወጠ ነው። በአሁኑ ጊዜ፣ ወደ 29% የሚጠጉ የዓለም የምርት ጅማሬዎች ምቾትን፣ ዘላቂነትን እና ፀረ-ባክቴሪያ ባህሪያትን ያጎላሉ፣ ይህም በበሰሉም ሆነ በማደግ ላይ ባሉ ኢኮኖሚዎች ውስጥ ሰፊ ልዩነት እንዲኖር አስተዋጽኦ ያደርጋል።

የመካከለኛው ምስራቅ ግጭት በተለያዩ ዘርፎች በተለይም በእስያ ክልል ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል።

በመካከለኛው ምስራቅ የተከሰተው ግጭት መባባሱ በተለያዩ ክልሎች የጸጥታ ሁኔታ ላይ አለመረጋጋት እንዲጨምር አድርጓል፣ ይህም መንግስታት እና ባለስልጣናት የጥንቃቄ እርምጃዎችን እንዲወስዱ አድርጓቸዋል፣ ይህም አንዳንድ የአየር እና የባህር ጭነት መስመሮችን ይነካል። በሁሉም ኢንዱስትሪዎች ውስጥ ያሉ የሎጂስቲክስ አቅራቢዎች እና የባህር ትራንስፖርት አቅራቢዎች እድገቶችን በቅርበት እየተከታተሉ፣ ደህንነትን፣ የጭነት ትክክለኛነትን እና የአሠራር ቀጣይነትን ቅድሚያ እየሰጡ ሲሆን በዓለም አቀፍ የአቅርቦት ሰንሰለቶች ላይ ያለውን ተጽእኖም እየገመገሙ ነው።

በአየር ሎጂስቲክስ ረገድ፣ የተባበሩት አረብ ኤምሬትስ፣ ኳታር፣ ባህሬን፣ ኩዌት፣ ኢራቅ እና ኢራንን ጨምሮ በበርካታ አገሮች የአየር ክልል ለጊዜው መዘጋቱ ሰፊ ተጽዕኖ አስከትሏል። አንዳንድ አየር መንገዶች ለተጎዱ አየር ማረፊያዎች የተመደበውን ጭነት መቀበል አግደዋል፣ የእገዳ ጊዜዎች እስከ መጋቢት መጀመሪያ ወይም እስከ ተጨማሪ ማስታወቂያ ድረስ ሊቆዩ ይችላሉ። በአንዳንድ ሁኔታዎች፣ የበረራ መስመሮች የተገደበውን የአየር ክልል ካስወገዱ፣ የጭነት አገልግሎቶች መስራታቸውን ይቀጥላሉ። የበረራ አቅም መቀነስ፣ ጊዜያዊ የጊዜ ሰሌዳ ለውጦች እና የመንገድ ማስተካከያዎች መዘግየት እና የተራዘመ የትራንስፖርት ጊዜን እንደሚያስከትሉ ይጠበቃል። በአውሮፕላን ማረፊያዎች እና በጭነት ተርሚናሎች ውስጥ ያሉ የመሬት አገልግሎቶች፣ የጭነት መቀበያ እና አያያዝን ጨምሮ፣ በአካባቢው ገደቦች ወይም በቂ የሰው ኃይል ባለመኖሩ ምክንያት መስተጓጎል ሊያጋጥማቸው ይችላል።

የባህር ላይ መርከቦች ከዋና ዋና የባህር መቆንጠጫዎች ጋር በተያያዘ መዋቅራዊ መስተጓጎል እያጋጠማቸው ነው። የሆርሙዝ ወሽመጥ ሙሉ በሙሉ ተዘግቷል፣ ይህም የንግድ ኮንቴይነር ትራፊክን ይከለክላል፣ ወደ አረብ ባሕረ ሰላጤ ቀጥተኛ መዳረሻን ዘግቷል። ዋና ዋና የመርከብ ኩባንያዎች የማንዴብ ወሽመጥን ማዛወር አቁመዋል፣ ይህም መርከቦች ረዘም ያሉ አማራጭ መንገዶችን እንዲወስዱ አስገድዷቸዋል፣ በተለይም በኬፕ ኦፍ ጉድ ሆፕ ዙሪያ። ይህም ረጅም ጉዞዎችን፣ በትራንስፖርት ማዕከላት መጨናነቅን፣ መደበኛ ያልሆኑ የጊዜ ሰሌዳዎችን እና ያልተመጣጠነ የኮንቴይነር ፍሰት ምክንያት ሊሆኑ የሚችሉ የመሳሪያ እጥረትን ያስከትላል። ሁሉም ዋና ዋና የመርከብ ኩባንያዎች የማቀዝቀዣ ጭነት ትራንስፖርትን ጨምሮ ለባህር ወሽመጥ መንገዶች ቦታ ማስያዝን አግደዋል። በአንዳንድ አካባቢዎች ያሉ ወደቦች በድሮን እና በሚሳኤል ጥቃቶች በተለያየ ደረጃ ተስተጓጉለዋል። ግጭቱ ለብዙ ቀናት ከቀጠለ፣ በእስያ እና በህንድ ንዑስ አህጉር እርስ በርስ በተያያዙ የንግድ መስመሮች ምክንያት ማነቆዎች መጀመሪያ ሊታዩ ይችላሉ።

በአሁኑ ጊዜ፣ በተለይም በእስያ ውስጥ ሌሎች የወጪ ተፅዕኖዎች ግልጽ እየሆኑ መጥተዋል። ተሸካሚዎች የጦርነት ስጋት ተጨማሪ ክፍያዎችን በጨመረው የደህንነት ስጋት ላይ በመመስረት ተግባራዊ ማድረግ ወይም ማስተካከል ይችላሉ። ቢያንስ ጥቂት ዋና ዋና ተሸካሚዎች የአደጋ ጊዜ ግጭት ተጨማሪ ክፍያዎችን አስታውቀዋል፣ እና ሌሎች ተሸካሚዎች በስራ ላይ ባሉ ተፅዕኖዎች ላይ በመመስረት ይከተላሉ ተብሎ ይጠበቃል። በተዘጉ የባህር ዳርቻዎች ዙሪያ መርከቦችን ማዞር የነዳጅ ፍጆታን ሊጨምር ይችላል፣ እና የነዳጅ ዋጋ ለክልላዊ አለመረጋጋት ምላሽ ሲሰጥ፣ የነዳጅ ተጨማሪ ክፍያዎችም ሊጨምሩ ይችላሉ። በተጣበበ የአቅም እና በጦርነት ጊዜ የኢንሹራንስ ማስተካከያዎች ምክንያት የቦታ ዋጋዎች ሊጨምሩ ይችላሉ። ለኃይል ገበያ አደጋዎች መጋለጥም እየጨመረ ነው። ወደ 20% የሚሆነው የዓለም ዘይት በሆርሙዝ የባህር ወሽመጥ በኩል ይፈስሳል፣ እስያ ደግሞ በጣም የተጎዳው ክልል ነች።